Forskel mellem versioner af "Århusvej"
| Linje 1: | Linje 1: | ||
Århusvej er som navnet siger, vejen ad hvilken man kan køre fra Silkeborg og mod Århus. I sin oprindelige form udgik den fra Torvet, fortsatte ned over åen og gennem papirfabrikkens område. Da en ny landevej blev etableret fik den et forløb ned over [[Kildebakken]] eller [[Frydensbjerg]] (Århusbakken). | Århusvej er som navnet siger, vejen ad hvilken man kan køre fra Silkeborg og mod Århus. I sin oprindelige form udgik den fra Torvet, fortsatte ned over åen og gennem papirfabrikkens område. Da en ny landevej blev etableret fik den et forløb ned over [[Kildebakken]] eller [[Frydensbjerg]] (Århusbakken). | ||
| − | Allerede da handelspladsen Silkeborg blev anlagt, var det planen, at den skulle udgøre et trafikalt knudepunkt for hovedlandevejene Århus-Herning og Horsens-Viborg. | + | Allerede da handelspladsen Silkeborg blev anlagt, var det planen, at den skulle udgøre et trafikalt knudepunkt for hovedlandevejene Århus-Herning ([[Hovedvej 15]]) og Horsens-Viborg ([[Hovedvej 52]]). |
I perioden 1848-1852 blev landevejen mod Århus og Herning derfor anlagt ud fra Silkeborg, men først i 1853-1856 blev vejstykket Galten-Århus færdigt. Denne vejforbindelse gjorde det straks muligt at etablere regelmæssig person- og fragtkørsel mellem Silkeborg og Århus, som dog ophørte ved jernbanens åbning i 1871 | I perioden 1848-1852 blev landevejen mod Århus og Herning derfor anlagt ud fra Silkeborg, men først i 1853-1856 blev vejstykket Galten-Århus færdigt. Denne vejforbindelse gjorde det straks muligt at etablere regelmæssig person- og fragtkørsel mellem Silkeborg og Århus, som dog ophørte ved jernbanens åbning i 1871 | ||
Det var dog en ret vanskelig passage op over Kildebakken og i april 1933 besluttede byrådet at lade vejen regulere. Derefter tog man fat på en gennemgravning af slugten og en omlægning af den meget snoede vej. | Det var dog en ret vanskelig passage op over Kildebakken og i april 1933 besluttede byrådet at lade vejen regulere. Derefter tog man fat på en gennemgravning af slugten og en omlægning af den meget snoede vej. | ||
Versionen fra 19. jun 2009, 18:50
Århusvej er som navnet siger, vejen ad hvilken man kan køre fra Silkeborg og mod Århus. I sin oprindelige form udgik den fra Torvet, fortsatte ned over åen og gennem papirfabrikkens område. Da en ny landevej blev etableret fik den et forløb ned over Kildebakken eller Frydensbjerg (Århusbakken).
Allerede da handelspladsen Silkeborg blev anlagt, var det planen, at den skulle udgøre et trafikalt knudepunkt for hovedlandevejene Århus-Herning (Hovedvej 15) og Horsens-Viborg (Hovedvej 52). I perioden 1848-1852 blev landevejen mod Århus og Herning derfor anlagt ud fra Silkeborg, men først i 1853-1856 blev vejstykket Galten-Århus færdigt. Denne vejforbindelse gjorde det straks muligt at etablere regelmæssig person- og fragtkørsel mellem Silkeborg og Århus, som dog ophørte ved jernbanens åbning i 1871 Det var dog en ret vanskelig passage op over Kildebakken og i april 1933 besluttede byrådet at lade vejen regulere. Derefter tog man fat på en gennemgravning af slugten og en omlægning af den meget snoede vej. Allerede 4. maj var en styrke på 60 mand i gang med at fælde træer og anlægge tipvognsspor. Der blev flyttet 50.000 kubikmeter jord, indkørslen til Frydensbjerggård blev flyttet, og vejen til sygehuset blev sænket. Svinget på selve Århusvej blev rette ud og stigningsforholdet blev forbedret. 16. september blev vejen taget i brug. Allerede samme sommer blev der foretaget udstykning af jorden fra den nedrevne Kneippkuranstalt ved Sejsvej.
Beliggenhed: Århusvej er beliggende i Silkeborg, Århusbakken og Nordskoven.
