Forskel mellem versioner af "1917"
Arkivar1 (diskussion | bidrag) |
Elsa (diskussion | bidrag) |
||
| (5 mellemliggende versioner af 4 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| + | |||
'''4. januar:''' Omdelingen af sukkerkort begynder. | '''4. januar:''' Omdelingen af sukkerkort begynder. | ||
'''11. januar:''' Ministeren for offentlige arbejder fremsætter i folketinget lovforslag om en forlængelse af [[Horsens-Bryrup-banen]] og af [[Rødkjærsbro-Kjellerup-banen]] til Silkeborg. | '''11. januar:''' Ministeren for offentlige arbejder fremsætter i folketinget lovforslag om en forlængelse af [[Horsens-Bryrup-banen]] og af [[Rødkjærsbro-Kjellerup-banen]] til Silkeborg. | ||
| − | '''2. februar:''' [[Silkeborg | + | '''2. februar:''' [[Silkeborg Elværk| Elektricitetsværket]] meddeler, at det som følge af den uindskrænkede U-bådskrig indtil videre ikke modtager nye installationer. |
| − | ''' | + | '''februar:''' Ubådskrigen mærkes også direkte da mælkehandler Boyen-Rasmussens søn Jens Peter torpederes med sit skib af tyskerne. |
| − | '''1. april:''' | + | '''19. februar:''' Silkeborg Byråd vedtager en række indskrænkninger i gas- og elektricitetsforbruget, bl.a. forbydes vindues- og reklamebelysning og gadebelysning indskrænkes. |
| + | |||
| + | '''1. april:''' Der indføres brødkort. | ||
'''14. april:''' I/S [[Alderslyst Elektricitetsværk]] dannes på et møde i Alderslyst. | '''14. april:''' I/S [[Alderslyst Elektricitetsværk]] dannes på et møde i Alderslyst. | ||
| − | '''24. april:''' Det vedtages at sælge [[Kneippkuranstalten]] til overlæge Th. Nielsen. | + | '''24. april:''' Det vedtages at sælge [[Silkeborg Kneippkuranstalt|Kneippkuranstalten]] til overlæge Th. Nielsen. |
| + | |||
| + | '''26. april:''' [[Silkeborg Idræts Forening]] ([[SIF]]) oprettes. | ||
| + | |||
| + | '''2. juli:''' På et møde i Bjerringbro oprettes ”Andelsselskabet [[Gudenåens Elektricitetsværk]]”. | ||
| − | ''' | + | '''23. juli:''' Der indføres totalforbud mod indkøb af brændstof til motorbådssejlads, hvilket bevirker at [[Hjejleselskabet]] kun kan sejle med sine fire dampskibe. |
| − | ''' | + | '''4. september:''' [[Vesterlund Grundejerforening]] stiftes |
| − | '''17. | + | '''17. okt'''Fed tekst'''ober:''' ”Biografen” indvier sine nye lokaler i Søndergade. |
| − | '''10. december:''' | + | '''10. december:''' Silkeborg Byråd vedtager at lade den gamle ”Kanal” ved [[Remstrup Å]] opfylde og i øvrigt søge realiseret det af [[Silkeborg Turistforening]] og [[Hjejleselskabet]] udarbejdede projekt til en fuldstændig regulering af forholdene ved havnen. |
[[Kategori:Tidstavle]] | [[Kategori:Tidstavle]] | ||
Nuværende version fra 10. apr 2020, 23:23
4. januar: Omdelingen af sukkerkort begynder.
11. januar: Ministeren for offentlige arbejder fremsætter i folketinget lovforslag om en forlængelse af Horsens-Bryrup-banen og af Rødkjærsbro-Kjellerup-banen til Silkeborg.
2. februar: Elektricitetsværket meddeler, at det som følge af den uindskrænkede U-bådskrig indtil videre ikke modtager nye installationer.
februar: Ubådskrigen mærkes også direkte da mælkehandler Boyen-Rasmussens søn Jens Peter torpederes med sit skib af tyskerne.
19. februar: Silkeborg Byråd vedtager en række indskrænkninger i gas- og elektricitetsforbruget, bl.a. forbydes vindues- og reklamebelysning og gadebelysning indskrænkes.
1. april: Der indføres brødkort.
14. april: I/S Alderslyst Elektricitetsværk dannes på et møde i Alderslyst.
24. april: Det vedtages at sælge Kneippkuranstalten til overlæge Th. Nielsen.
26. april: Silkeborg Idræts Forening (SIF) oprettes.
2. juli: På et møde i Bjerringbro oprettes ”Andelsselskabet Gudenåens Elektricitetsværk”.
23. juli: Der indføres totalforbud mod indkøb af brændstof til motorbådssejlads, hvilket bevirker at Hjejleselskabet kun kan sejle med sine fire dampskibe.
4. september: Vesterlund Grundejerforening stiftes
17. oktFed tekstober: ”Biografen” indvier sine nye lokaler i Søndergade.
10. december: Silkeborg Byråd vedtager at lade den gamle ”Kanal” ved Remstrup Å opfylde og i øvrigt søge realiseret det af Silkeborg Turistforening og Hjejleselskabet udarbejdede projekt til en fuldstændig regulering af forholdene ved havnen.
