Forskel mellem versioner af "Bybusterminalen"
Fra WikiSilkeborg
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | [[Fil: | + | [[Fil: Bybus.jpg|thumb|150px|Bybusterminalen kort efter ibrugtagning omkring 1980]]De stærkt stigende trafikale problemer i Silkeborg midtby op igennem 1960'erne medførte, at Silkeborg Kommune i årene 1965-75 opkøbte den gamle karré [[Kirkebakken]] - [[Fredensgade]] - [[Christian 8.s Vej]] med henblik på sanering. Det skete i 1973-76 i forbindelse med Christian 8.s Vejs store udvidelse. |
På det tilbageværende areal anlagdes i 1977 en ny holdeplads for bybusserne, som erstatning for den gamle [[Rutebilstationen|rutebilstation]] i [[Østerport]]. | På det tilbageværende areal anlagdes i 1977 en ny holdeplads for bybusserne, som erstatning for den gamle [[Rutebilstationen|rutebilstation]] i [[Østerport]]. | ||
Versionen fra 15. aug 2012, 12:13
På det tilbageværende areal anlagdes i 1977 en ny holdeplads for bybusserne, som erstatning for den gamle rutebilstation i Østerport. I 1990-92 blev denne erstattet af Torvecentret, boliger og af Bybusterminalen.
15. december 2011 nedlagdes busterminalen på Fredensgade. Samtidig blev et nyt centralt stoppested på Godthåbsvej indviet. Ændringerne skete i forlængelse af den store omlægning af busruterne i slutningen af august s.å. og som led i planerne om et nyt stort butikscenter og underjordiske parkeringspladser på Torvet.
Busterminalen blev i stedet flyttet til Silkeborg Banegård.
