Forskel mellem versioner af "Bybusterminalen"
| Linje 1: | Linje 1: | ||
De stærkt stigende trafikale problemer i Silkeborg midtby op igennem 1960'erne medførte, at Silkeborg Kommune i årene 1965-75 opkøbte den gamle karré [[Kirkebakken]] - [[Fredensgade]] - [[Christian 8.s Vej]] med henblik på sanering. Det skete i 1973-76 i forbindelse med Christian 8.s Vejs store udvidelse. | De stærkt stigende trafikale problemer i Silkeborg midtby op igennem 1960'erne medførte, at Silkeborg Kommune i årene 1965-75 opkøbte den gamle karré [[Kirkebakken]] - [[Fredensgade]] - [[Christian 8.s Vej]] med henblik på sanering. Det skete i 1973-76 i forbindelse med Christian 8.s Vejs store udvidelse. | ||
| − | På det tilbageværende areal anlagdes i 1977 en ny holdeplads for bybusserne, som | + | På det tilbageværende areal anlagdes i 1977 en ny holdeplads for bybusserne, som erstatning for den gamle [[rutebilstation]] i [[Østerport]]. |
| + | I 1990-92 blev denne erstattet af [[Torvecentret]], boliger og af Bybusterminalen. | ||
15. december 2011 nedlagdes busterminalen på Fredensgade. Samtidig blev et nyt centralt stoppested på [[Godthåbsvej]] indviet. Ændringerne skete i forlængelse af den store omlægning af busruterne i slutningen af august s.å. og som led i planerne om et nyt stort butikscenter og underjordiske parkeringspladser på Torvet. | 15. december 2011 nedlagdes busterminalen på Fredensgade. Samtidig blev et nyt centralt stoppested på [[Godthåbsvej]] indviet. Ændringerne skete i forlængelse af den store omlægning af busruterne i slutningen af august s.å. og som led i planerne om et nyt stort butikscenter og underjordiske parkeringspladser på Torvet. | ||
Versionen fra 15. jan 2012, 16:44
De stærkt stigende trafikale problemer i Silkeborg midtby op igennem 1960'erne medførte, at Silkeborg Kommune i årene 1965-75 opkøbte den gamle karré Kirkebakken - Fredensgade - Christian 8.s Vej med henblik på sanering. Det skete i 1973-76 i forbindelse med Christian 8.s Vejs store udvidelse.
På det tilbageværende areal anlagdes i 1977 en ny holdeplads for bybusserne, som erstatning for den gamle rutebilstation i Østerport. I 1990-92 blev denne erstattet af Torvecentret, boliger og af Bybusterminalen.
15. december 2011 nedlagdes busterminalen på Fredensgade. Samtidig blev et nyt centralt stoppested på Godthåbsvej indviet. Ændringerne skete i forlængelse af den store omlægning af busruterne i slutningen af august s.å. og som led i planerne om et nyt stort butikscenter og underjordiske parkeringspladser på Torvet.
Busterminalen blev i stedet flyttet til Silkeborg Banegård.
