Forskel mellem versioner af "Falken"
| Linje 2: | Linje 2: | ||
Båden, der var bygget i Vegesack i 1909, havde under navnet "Hohenau" sejlet rutefart på de tyske vesterhavsøer. | Båden, der var bygget i Vegesack i 1909, havde under navnet "Hohenau" sejlet rutefart på de tyske vesterhavsøer. | ||
"Falken" ankom på blokvogn til Silkeborg den 8. marts 1920. | "Falken" ankom på blokvogn til Silkeborg den 8. marts 1920. | ||
| + | |||
Båden blev indregistreret til 70 pass. (nu 46 pass.) | Båden blev indregistreret til 70 pass. (nu 46 pass.) | ||
Hovedmål : Længde 16,05 m. bredde 3,16 m. dybgang 0.95 m. bruttotonnage 19,65 tons. Den første motor var en 2-cyl. Daimler benzinmotor på 30 hk. | Hovedmål : Længde 16,05 m. bredde 3,16 m. dybgang 0.95 m. bruttotonnage 19,65 tons. Den første motor var en 2-cyl. Daimler benzinmotor på 30 hk. | ||
"Falken"s slanke linier gjorde at den i en lang årrække var Hjejleflådens hurtigste båd. | "Falken"s slanke linier gjorde at den i en lang årrække var Hjejleflådens hurtigste båd. | ||
| + | |||
"Falken" var i sommeren 1924 kongeskib for en dag, da kongefamilien med kong Christian X i spidsen sejlede med båden fra Sejs til Silkeborg. | "Falken" var i sommeren 1924 kongeskib for en dag, da kongefamilien med kong Christian X i spidsen sejlede med båden fra Sejs til Silkeborg. | ||
I vinteren 1924-25 gennemgik båden en større hovedreparation på beddingen, idet størstedelen af pladerne i skroget blev skiftet, ligesom kahytten blev ombygget. | I vinteren 1924-25 gennemgik båden en større hovedreparation på beddingen, idet størstedelen af pladerne i skroget blev skiftet, ligesom kahytten blev ombygget. | ||
| + | |||
I besættelsesårene 1940-45 var "Falken" på grund af benzinforbud lagt op. | I besættelsesårene 1940-45 var "Falken" på grund af benzinforbud lagt op. | ||
I perioden 1946-56 sejlede båden fortrinsvis på ruten Bjerget-Laven og fra 1966-ca.1997 fortrinsvis non-stop rundture fra Silkeborg. | I perioden 1946-56 sejlede båden fortrinsvis på ruten Bjerget-Laven og fra 1966-ca.1997 fortrinsvis non-stop rundture fra Silkeborg. | ||
I vinteren 1964-65 blev båden moderniseret med ny kahyt og styrehus. | I vinteren 1964-65 blev båden moderniseret med ny kahyt og styrehus. | ||
| + | |||
I vore dage er "Falken" meget anvendt til udlejning til forretningsfrokoster og små selskaber til spisning, da der er bordplads til ca. 25 personer i den opvarmede kahyt. | I vore dage er "Falken" meget anvendt til udlejning til forretningsfrokoster og små selskaber til spisning, da der er bordplads til ca. 25 personer i den opvarmede kahyt. | ||
Maskineriet består i dag af en 4-cyl. Iveco dieselmotor på 88 hk., der giver båden en topfart på ca. 8 knob. | Maskineriet består i dag af en 4-cyl. Iveco dieselmotor på 88 hk., der giver båden en topfart på ca. 8 knob. | ||
| + | |||
Læs mere her : http://www.hjejlen.com | Læs mere her : http://www.hjejlen.com | ||
| + | |||
[[Kategori:Turisme]] [[Kategori:Trafik & transport]] | [[Kategori:Turisme]] [[Kategori:Trafik & transport]] | ||
Versionen fra 20. feb 2009, 21:52
"Falken" blev af Hjejleselskabet købt i Egernsund (Tyskland) i efteråret 1919 for 56.000 mark. Båden, der var bygget i Vegesack i 1909, havde under navnet "Hohenau" sejlet rutefart på de tyske vesterhavsøer. "Falken" ankom på blokvogn til Silkeborg den 8. marts 1920.
Båden blev indregistreret til 70 pass. (nu 46 pass.) Hovedmål : Længde 16,05 m. bredde 3,16 m. dybgang 0.95 m. bruttotonnage 19,65 tons. Den første motor var en 2-cyl. Daimler benzinmotor på 30 hk. "Falken"s slanke linier gjorde at den i en lang årrække var Hjejleflådens hurtigste båd.
"Falken" var i sommeren 1924 kongeskib for en dag, da kongefamilien med kong Christian X i spidsen sejlede med båden fra Sejs til Silkeborg. I vinteren 1924-25 gennemgik båden en større hovedreparation på beddingen, idet størstedelen af pladerne i skroget blev skiftet, ligesom kahytten blev ombygget.
I besættelsesårene 1940-45 var "Falken" på grund af benzinforbud lagt op. I perioden 1946-56 sejlede båden fortrinsvis på ruten Bjerget-Laven og fra 1966-ca.1997 fortrinsvis non-stop rundture fra Silkeborg. I vinteren 1964-65 blev båden moderniseret med ny kahyt og styrehus.
I vore dage er "Falken" meget anvendt til udlejning til forretningsfrokoster og små selskaber til spisning, da der er bordplads til ca. 25 personer i den opvarmede kahyt. Maskineriet består i dag af en 4-cyl. Iveco dieselmotor på 88 hk., der giver båden en topfart på ca. 8 knob.
Læs mere her : http://www.hjejlen.com
